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一帶一路

海南文昌基地「一箭18星」 陸星鏈「千帆星座」第七批成功發射

大陸長征八號運載火箭昨(7)日在海南商業航天發射場以「一箭十八星」方式,將千帆星座第七批組網衛星送入預定軌道,成功完成發射任務。據悉,千帆星座為「低軌衛星網路」星鏈,主要服務「一帶一路」及陸資出海等需求,旨在提供高速、即時、安全、可靠的空天地海一體化綜合解決方案與服務。

美智庫報告:中國投資版圖大洗牌 資金從西方轉向中東與非洲

根據美國智庫榮鼎諮詢集團(Rhodium Group)發布的最新報告顯示,2025年中國對外直接投資展現強勁增長,總額達1240億美元,創下2018年以來的新高。在能源、基礎材料與AI數據中心電力需求的推動下,中國資本正加速撤離北美及歐洲市場,將重心策略性地移往中東、北非及亞洲地區,顯示在全球貿易與科技爭端的背景下,中國的海外布局已發生結構性轉變。

義大利如何從一帶一路轉向美國盟友體系

義大利曾被視為中國進入歐洲核心產業的重要入口,2010年代中期義大利就是中國一帶一路的歐洲代表。2015年,中國國有企業中國中化集團入股並控股義大利輪胎龍頭倍耐力,象徵中歐產業合作邁入新階段。2019年,義大利更成為七大工業國中唯一正式加入一帶一路倡議的國家。當時的政策思維,仍將中國資本視為經濟成長與投資補充的重要來源。

陸2025電商成績單公佈 實體商品網路零售額增長5.2%

大陸商務部電子商務司負責人今(23)日表示,2025年中國大陸電子商務保持平穩發展,連續13年位居全球最大網路零售市場,全年實體商品網路零售額年增5.2%,對社會消費品零售總額成長貢獻率達36.2%,電商在促進消費與產業轉型方面持續發揮作用。

高市早苗涉台言論持續延燒 中方外長王毅強硬提3個「絕不允許」

日本首相高市早苗的「台灣有事」等言論引起北京強烈不滿,雙方交流急速降溫。對此,中共中央政治局委員、外交部長王毅22日於杜尚別與塔吉克外長穆赫里丁舉行首次戰略對話,雙方圍繞元首共識、互利合作與安全協作交換意見,並強調絕不容許日本右翼勢力開歷史倒車,也不容任何勢力染指台灣。

雅萬高鐵兩週年需「債務重組談判」 陸:高鐵評價不能只看財務數據

被視為「一帶一路」指標性基礎建設,由大陸承建的印尼首條高鐵「雅萬高鐵」在10月喜迎通車兩週年紀念。然而,近期卻傳出印尼政府正與大陸官方進行債務重組談判,主要是通車後的營運「入不敷出」,雖使用率持續上升,要支付中國國家開發銀行的貸款壓力仍十分沉重。

中國嵌入安地斯共同體的戰略意涵

近年來,中國積極透過區域組織觀察員身份滲透拉丁美洲的制度架構。2025年9月,中國正式成為安地斯共同體(CAN)的觀察員國,象徵北京深入安地斯地區多邊機制的關鍵一步。雖然觀察員不具有投票權或決策權,但能出席會議、取得官方資訊,並為中國與該區域建立政治經濟對話渠道。

一帶一路波蘭封關 撼動歐亞經濟版圖

波蘭全面關閉與白俄羅斯的邊境,不僅是一項安全決策,更成為撼動歐亞經濟版圖的重大事件。這一措施使中國「一帶一路」的中歐班列主幹線路被迫停擺,九成以上的中歐鐵路運輸受阻,至少三百列班列滯留白俄羅斯境內。馬拉舍維奇口岸作為歐洲鐵路物流樞紐徹底癱瘓,直接波及歐洲零售與製造業供應鏈。這不只是物流問題,而是安全邏輯壓倒經貿合作的具體體現。 =

巴拿馬運河問題還沒完 美中聯合國會議針鋒相對

美中兩國今天在聯合國會議中就巴拿馬運河展開激烈爭論,美方稱北京對這條重要水道的影響力恐威脅全球貿易與安全,中方則說這是美國為控制這條運河製造的藉口。

「基建狂魔」成立新藏鐵路公司 欲打通中國最大兩省由和田直達拉薩

大陸國家鐵路集團近日成立新藏鐵路公司,註冊資本950億元(人民幣,下同),推動全長約2000公里的新疆和田—西藏拉薩鐵路建設。這將是繼青藏、川藏之後的第三條進藏鐵路,也是新疆與西藏首條直連鐵路。該線將穿越多座高山與高寒地帶,欲完善邊境「環形鐵路網」,將在經濟、民族與國防戰略上發揮關鍵作用。

以伊衝突釀中國能源安全隱憂 陸悄然開通中伊鐵路成「破局」關鍵

自美國21日介入以色列與伊朗的衝突,對多處核設施發動打擊後暫且促成雙方停火,外界紛紛聚焦於作為石油貿易主要航道的荷姆茲海峽(Strait of Hormuz),擔憂衝突升溫將影響航道暢順,波及國際貿易及全球油價。但當外界都把注意力放在以伊衝突升溫之際,連接中國與伊朗兩國的中伊鐵路上月已悄悄開通,或許默默為伊朗地緣政治帶來破局。

中國出資!巴基斯坦瓜達爾機場「蓋完未用」 一帶一路工程淪蚊子館

美聯社報導,由中國全額出資、在巴基斯坦瓜達爾興建的新國際機場,自去年10月完工迄今不見旅客或飛機起降,這個「中巴經濟走廊」大型工程,儼然已成為蚊子館。

陸向巴拿馬提嚴正交涉 盼別退出「一帶一路」

巴拿馬6日宣布已正式通知中國大陸,決定退出「一帶一路」計劃。對此,大陸外交部部長助理趙志遠7日約見了巴拿馬駐華大使萊卡羅,提出嚴正交涉。

巴拿馬退出「一帶一路」 陸:美國施壓脅迫!

巴拿馬近日宣布,已正式通知中國大陸,將退出中國大陸「一帶一路」基礎建設計畫。對此,大陸外交部發言人林劍7日表示,中方對美國通過施壓脅迫的手段,抹黑破壞共建「一帶一路」合作的行徑表示堅決反對。

巴拿馬總統:已正式通知中國 退出一帶一路計畫

在美國要求降低中國對巴拿馬運河影響力的壓力下,巴拿馬總統穆里諾今天宣布,巴國駐中大使館已經正式通知北京,巴拿馬退出中國「一帶一路」基礎建設計畫的決定。

巴拿馬退出「一帶一路」計畫! 總統證實:已正式通知北京

巴拿馬總統穆里諾(Jose Raul Mulino)宣布,巴拿馬駐中大使館已經正式通知北京,巴拿馬退出中國「一帶一路」基礎建設計畫的決定。穆里諾在記者會中表示,他不知道自2017年加入「一帶一路」以來,這個計畫到底替巴拿馬帶來那些貢獻。

拉美首個加入倡議國巴拿馬退一帶一路 中資如何佈局「港口外交」

美國總統特朗普(Donald Trump,川普,下同)揚言收回巴拿馬運河,又指運河實際上是被中國控制。新任國務卿盧比歐(Marco Rubio)將中美洲五國設為首個外訪行程,巴拿馬及運河問題成重中之重,而巴拿馬總統穆里諾(Jose Raul Mulino)隨即宣布將不再續簽中國的「一帶一路」倡議。

泰總理訪中前夕 中泰高鐵二期項目獲批2031通車

泰國總理貝東塔(Paetongtarn Shinawatra)於今(5)日至8日對中國進行正式訪問。泰國總理府發言人吉拉育(Jirayu Houngsub)4日在新聞發布會上透露,泰國內閣會議已通過泰中兩國政府合作開發高鐵系統的第二階段項目決議。

巴拿馬退出一帶一路!運河控制全球5%海上貿易 一文看懂重要性&歷史

美國國務卿魯比歐(Marco Rubio)2日會見巴拿馬總統穆里諾(Jose Raul Mulino),要求對方減少中國對巴拿馬運河地區的影響力,隨後巴拿馬立即做出重大政策改變,宣布不續簽、退出中國的「一帶一路」。

中國企圖壟斷關鍵礦產 鎖定拉美「鋰三角」戰略資源

中國近年對拉丁美洲和加勒比海地區大幅投資開採礦產。其中玻利維亞、阿根廷和智利因為擁有超過全球儲量一半以上的鋰,成為中國藉由一帶一路鎖定的目標,已經擁有壟斷全球市場的能力。

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